küresel ısınma

Mavi ve Yeşile Rant Tehdidi




 
Akdeniz kıyılarında bulunan dünyanın sayılı güzellikteki koyları, rant uğruna betonlaşmaya, kirlenmeye ve yok olmaya teslim ediliyor.

Deniz Ticaret Odası (DTO)'nın koyların envanterini çıkarmak için yaptığı çalışmada, deniz turizminde kullanıma uygun toplam 239 koy olduğu ve bu koylardan 41 tanesinin çarpık yapılaşma ile kullanılamaz hale geldiği, geriye kalan 198 koydan 104'ünün koruma altında olduğu ancak 94 tane önemli risk altında bulunan koy olduğu tespit edildi.
 
Çalışma, kıyı master planına veri sağlamak için gerçekleştirildi. DTO'nun bu çalışması Çanakkale Boğazı çıkışından Antalya Fasalis Koyu'na kadar olan kıyı şeridini kapsıyor. Ancak henüz kıyı master planı konusunda ciddi bir çalışma başlamış değil.
 
Kıyı şeridinde bulunan koylar aşırı yapılaşma, balık çiftliği ve rant uğruna yok ediliyor. Mavi yolculuk yapılabilen koylardaki bu risk, deniz turizmini de tehdit ediyor. Orman arazilerinin turizme tahsis adı altında imara açılma girişimleri devam ediyor. Koylarda devam eden yapılaşmalar yüzünden Kekova, Adresan, Olimpos, Fasalis, Türkbükü, Aspat, Çökertme, Ören, Çatı, Tuzla, Didim gibi doğal ve tarihi güzelliğe sahip daha birçok koy risk altında.
 
Sorunun kaynağı rant
Konu ile ilgili görüşlerini aldığımız İnşaat Mühendisleri Odası Bodrum Temsilcisi Şahabettin Doğan, "Yapılaşmada korumacılık gözetilmiyor. Tüm kurumların master planının olması gerekiyor. Rant ön plana çıkınca planlama ranta göre şekilleniyor. Yarımadada var olan belediyelerin imar komisyonlarında meslekle ilgili teknik elemanlar yer almıyor. Mühendislere, mimarlara buralarda yer verilmiyor. Bu yerel çarpıklık merkezi yanlışlarla birleşince var olan tablo çıkıyor" açıklamasında bulundu.
 
Mavi Yol Girişimi Sözcüsü Filiz Dizdar ise "Koyları geleceğe taşımalıyız. Koylardaki kirlenmenin nedenlerini arıtması olmayan oteller, denize sintine basan tekneler, koylarda üretim yapan balık çiftlikleri, akarsu ve derelerin taşıdığı kimyasal sanayi atıkları, katı atıklar, golf sahalarından gelen kimyasal atıklar, inşaata dayalı dolgular oluşturuyor" dedi.
 
Bodrum Yurttaş İnisiyatifi Sözcüsü İnşaat Mühendisi Pelin Altın, "Burada asıl sorun planlar yapılırken rantı mı, insanı mı merkeze alacağımızdır. Yağmacılık sadece planlı değil, plansız olarak da yani kaçak olarak da koylarımızı yok ediyor. MNG'nin kaçak deniz dolgusu bunun en çarpıcı örneklerinden birisidir. Ankara planları yaparken burada yaşayanların görüşünü almıyor"dedi.
 
Bodrum Belediye Başkanı ve 'Dünyanın En Güzel Koyları Birliği' kurucu üyelerinden Mazlum Ağan da, bölgenin doğal güzellikleri ve beş bin yıllık tarihi ile dünyanın sayılı yerlerinden olduğunu belirterek "Mavi yolculuğun ne olduğunu bile bilmeyen Ankara'daki bürokratlar, günü kurtarmak için aldıkları kararlarla bize güçlük çıkarıyor. Sonuçta kaybeden Bodrum oluyor. Bölgede yaşayanların kendileri karar vermediği sürece bu sıkıntı devam edecektir. Karadaki turizm tesisleri ya da konutlardan kaynaklı betonlaşma koylarımızı yok etmemelidir. Bu durum bizim en önemli hazinemiz olan deniz turizmini baltalıyor" açıklamasında bulundu.

Denizcilere göre "Kıyılardaki plansızlık ancak master planla aşılabilir. Bu master plan hazırlanmadığı sürece kıyılardaki karmaşa ve işgaller sona ermez. Master planın hazırlanması için sektör gerekli verileri sağlamıştır. Ülkedeki toplam çiftlik balığı üretiminin yaklaşık yüzde 85 kadarının aynı bölgeye yığılması bunun en çarpıcı örneğidir."
 
 

http://cmo.org.tr/bashaber.php?id=2490